Крупнейшие города Украины сосредотачивают значительную часть населения, рабочих мест, университетов, промышленных предприятий, медицинских учреждений и транспортных узлов. По последним полным сопоставимым данным Государственной службы статистики, доля городского населения составляла 69,7%, то есть почти семь из десяти жителей страны проживали в городах.
Определить точную современную численность населения каждого города сложно. Полномасштабная война привела к эвакуации, внутреннему перемещению людей, временной оккупации территорий и значительным миграционным изменениям. Поэтому для корректного сравнения используется последний полный официальный рейтинг по состоянию на 1 января 2022 года.
Важно: приведённые цифры показывают численность наличного населения до масштабных демографических изменений, вызванных войной. Они не всегда соответствуют количеству людей, которые фактически живут в городе сейчас. Особенно это касается временно оккупированных и прифронтовых населённых пунктов.
Крупнейшие города Украины по населению
| Место | Город | Численность населения |
|---|---|---|
| 1 | Киев | 2 952 301 |
| 2 | Харьков | 1 421 125 |
| 3 | Одесса | 1 010 537 |
| 4 | Днепр | 968 502 |
| 5 | Донецк | 901 645 |
| 6 | Львов | 717 273 |
| 7 | Запорожье | 710 052 |
| 8 | Кривой Рог | 603 904 |
| 9 | Николаев | 470 011 |
| 10 | Мариуполь | 425 681 |
По официальной статистике только Киев, Харьков и Одесса имели более миллиона жителей. Днепр приближался к этой отметке, но формально уже не относился к городам-миллионникам.
Киев – крупнейший город и столица Украины
Киев возглавляет рейтинг с большим отрывом. Официальная численность населения составляла более 2,95 миллиона человек. Реальное количество жителей могло быть больше из-за людей, которые постоянно работали или учились в столице без изменения зарегистрированного места жительства.
Киев является главным административным, финансовым, образовательным и деловым центром государства. Здесь расположены центральные органы власти, офисы крупных компаний, ведущие университеты, научные учреждения и крупнейший авиационный и железнодорожный транспортный узел страны.
Большое количество населения создаёт типичные для столицы проблемы:
- загруженные дороги и переполненный общественный транспорт в часы пик;
- высокая стоимость жилья и аренды;
- чрезмерная нагрузка на школы, больницы и коммунальную инфраструктуру в новых районах;
- неравномерное развитие правого и левого берегов;
- значительные расстояния между местом жительства и работой.
Харьков – крупнейший город востока Украины
Харьков занимал второе место с населением более 1,42 миллиона человек. Город традиционно был одним из главных промышленных, научных и образовательных центров Украины.
В Харькове работали крупные машиностроительные предприятия, конструкторские бюро, научно-исследовательские институты и десятки высших учебных заведений. Значительную часть населения составляли студенты из разных областей Украины и других стран.
Из-за близости к границе и постоянных российских обстрелов демографическая ситуация существенно изменилась. Часть людей уехала, часть вернулась, а город принял переселенцев из громад Харьковской и соседних областей. Поэтому использовать довоенную цифру как современное количество жителей некорректно.
Одесса – крупнейший город на побережье Чёрного моря
Одесса имела более 1,01 миллиона жителей и была третьим городом-миллионником Украины. Её развитие тесно связано с морскими портами, логистикой, торговлей, туризмом, образованием и сферой услуг.
Одесский порт и окружающая транспортная инфраструктура имеют важное значение для украинского экспорта. Город также является центром крупной агломерации, к которой тяготеют Черноморск, Южное и многочисленные населённые пункты Одесского района.
Среди проблем Одессы – сезонная перегрузка дорог, плотная застройка, нехватка парковочных мест, состояние части исторических зданий и нагрузка на водопроводные и канализационные сети.
Днепр – промышленный и логистический центр
Днепр занимал четвёртое место с населением 968 502 человека. Это один из важнейших промышленных, инженерных, финансовых и логистических центров страны.
Город имеет развитые металлургические, машиностроительные, ракетно-космические и информационные предприятия. Благодаря расположению в центрально-восточной части Украины Днепр стал важным транспортным, медицинским и гуманитарным узлом.
Одна из главных бытовых проблем города – большие расстояния между районами. Жилые массивы расположены на обоих берегах Днепра, а транспортное сообщение в значительной степени зависит от мостов. Из-за этого дорожные работы или аварии быстро создают пробки на основных направлениях.
Донецк – крупный город с недоступной текущей статистикой
Донецк в статистическом рейтинге имел 901 645 жителей. Однако эта цифра является условной, поскольку город находится под временной российской оккупацией с 2014 года, а полноценный сбор украинской статистики там невозможен.
До оккупации Донецк был одним из крупнейших промышленных центров страны. Основными направлениями экономики были угольная промышленность, металлургия, машиностроение, торговля и финансовые услуги.
Точное современное количество людей в Донецке неизвестно. Данные с оккупированной территории невозможно проверить по стандартной государственной методике, поэтому любые новые цифры следует воспринимать только как приблизительные оценки.
Львов – крупнейший город запада Украины
Львов имел 717 273 жителя и занимал шестое место. Город является крупным культурным, образовательным, туристическим, технологическим и транспортным центром.
После начала полномасштабной войны Львов принял значительное количество внутренне перемещённых людей, релокированных предприятий, общественных организаций и образовательных проектов. Это усилило роль города, но одновременно увеличило нагрузку на жильё, транспорт, школы, медицинские учреждения и коммунальные службы.
Официальная численность в пределах города не показывает всего масштаба Львовской агломерации. Часть людей живёт в окружающих громадах, но ежедневно приезжает во Львов на работу или учёбу.
Запорожье – крупный промышленный центр
Запорожье имело 710 052 жителя. Разница между Запорожьем и Львовом в довоенном рейтинге составляла лишь немногим более семи тысяч человек.
Экономическая база города сформирована металлургией, машиностроением, энергетикой и производством промышленной продукции. Запорожье также является важным транспортным узлом на Днепре.
Близость к линии фронта, воздушные атаки и вынужденная миграция существенно повлияли на численность населения. В то же время город принял людей из временно оккупированных районов Запорожской области.
Кривой Рог – один из самых длинных городов Украины
Кривой Рог занимал восьмое место с населением 603 904 человека. Город развивался вдоль месторождений железной руды, поэтому имеет вытянутую форму и значительную протяжённость с севера на юг.
Основу местной экономики составляют добыча руды, металлургия, горное машиностроение и связанные с ними предприятия. Промышленная специализация обеспечивает рабочие места, но создаёт экологическую нагрузку.
Для жителей важной проблемой остаются большие расстояния. Поездка между отдалёнными районами может занимать больше времени, чем передвижение между отдельными соседними городами. Значительную роль в транспортной системе играет скоростной трамвай.
Николаев – центр судостроения и морской логистики
Николаев имел 470 011 жителей. Город расположен возле слияния Южного Буга и Ингула и традиционно связан с судостроением, портовой деятельностью, машиностроением и пищевой промышленностью.
Военные действия нанесли значительный ущерб жилым домам, предприятиям и инженерным сетям. Одной из самых сложных проблем стало повреждение системы водоснабжения. Из-за эвакуации и миграции довоенная статистика не отражает современное количество жителей.
Мариуполь – город, население которого изменила война
Мариуполь до полномасштабного вторжения имел 425 681 жителя и входил в десятку крупнейших городов Украины. Это был крупный центр металлургии, морской торговли и промышленности на побережье Азовского моря.
В результате российской осады, боевых действий, массового разрушения жилья и оккупации численность населения резко сократилась. Точное количество людей, которые сейчас находятся в городе, установить невозможно. Довоенная цифра используется только для исторического и статистического сравнения.
Почему современный рейтинг городов невозможно составить точно
Текущее количество жителей крупных городов меняется быстрее, чем его можно зафиксировать обычными статистическими методами. На результат влияют:
- Внутренняя миграция. Люди переезжают из прифронтовых районов в более безопасные области, но не всегда меняют зарегистрированное место жительства.
- Пребывание за границей. Часть граждан уехала временно, часть вернулась, а часть регулярно перемещается между странами.
- Временная оккупация. Украинские органы статистики не имеют полного доступа к административным данным на оккупированных территориях.
- Разрушение жилья. Люди могут быть зарегистрированы в городе, но фактически проживать в другом населённом пункте.
- Отсутствие новой переписи. Последняя Всеукраинская перепись населения состоялась в 2001 году, а последующие цифры рассчитывались на основе административных данных.
Из-за этих факторов цифры отдельных городских советов, мобильных операторов, международных организаций и государственных учреждений могут отличаться. Разница не всегда означает ошибку: учреждения могут подсчитывать зарегистрированных жителей, фактическое население, пользователей мобильной связи или получателей определённых услуг.
Население города и агломерации – не одно и то же
В статистике важно различать город в административных границах и городскую агломерацию. Агломерация охватывает пригороды и соседние громады, жители которых регулярно ездят в центральный город на работу, учёбу, лечение или за покупками.
Например, с экономическим пространством Киева тесно связаны Бровары, Ирпень, Буча, Вишнёвое, Борисполь и другие населённые пункты. Подобные зоны сформировались вокруг Львова, Одессы, Днепра и Харькова.
Поэтому официальная численность населения в пределах города может быть значительно меньше реального количества людей, которые ежедневно пользуются его дорогами, транспортом, больницами и другой инфраструктурой.
С какими проблемами сталкиваются крупнейшие города Украины
Большой город даёт больше возможностей для работы, учёбы и развития бизнеса, но высокая концентрация населения создаёт дополнительные трудности:
- дефицит доступного жилья и рост арендных ставок;
- загруженные дороги и недостаточная пропускная способность общественного транспорта;
- нехватка школ, детских садов и медицинских учреждений в новых районах;
- изношенные водопроводные, тепловые и электрические сети;
- загрязнение воздуха в промышленных центрах;
- сокращение зелёных зон из-за плотной застройки;
- неравномерное развитие центральных и отдалённых районов;
- необходимость обустройства укрытий и защиты критической инфраструктуры.
Города, которые приняли много внутренне перемещённых людей, также нуждаются в новых жилищных программах, дополнительных местах в школах, расширении медицинских услуг и создании рабочих мест.
Какие города могут изменить позиции в рейтинге
После появления полных официальных данных рейтинг крупнейших городов может существенно измениться. На него будут влиять возвращение людей из-за границы, восстановление жилья, ситуация с безопасностью, создание рабочих мест и восстановление временно оккупированных территорий.
Наибольший рост фактического населения во время войны могли получить города запада и центра Украины, которые приняли переселенцев и релокированный бизнес. Однако без единой методики и полного сбора данных называть точные новые места в рейтинге преждевременно.
Итак, крупнейшим городом Украины остаётся Киев, а по последним полным сопоставимым данным далее располагаются Харьков, Одесса, Днепр, Донецк, Львов, Запорожье, Кривой Рог, Николаев и Мариуполь. Этот список показывает довоенную структуру городского населения, но не может полностью отразить демографические изменения, вызванные войной.
